Кабели КПГ1У
Крановые кабели КПГ1У в ассортименте по числу жил и сечению
Кабели гибкие типа КПГ1У имеют особую конструкцию, позволяющую обеспечить надежную и бесперебойную подачу ЭЭ к подъемным механизмам и конвейерам с учетом разнонаправленных постоянно действующих разнонаправленных растягивающих нагрузок, воздействий на изгиб и кручение. Изготовление — в соответствии с ТУ 16.К01-58. Общие технические требования, предъявляемые к кабелям силовым, используемым в мобильных электроустановках, определены в ГОСТ 24334.
Характеристики гибкого усиленного кабеля для подвижных механизмов
Общие требования сети при подключении кабелей ТУ 16.К01-58-2007
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
| U переменное, кВ | 06/1 |
| F, гц | ≤400 |
| U1 постоянное, кВ | 0,9/1,5 |
Дополнительные условия эксплуатации медного электрокабеля в резиновой изоляции
- величина изгибов — ≥5 диаметров;
- предельная величина нагрева — +75 °C.
Эксплуатационные параметры КПГ1У (аналог КПГН1У)
|
Наименование |
Значение |
|---|---|
| Всего жил | 3—36 |
| Диаметр сечения, мм2 | 1,5—150 |
| Заземляющая жила (или «0») | имеется |
| Класс изготовления с учетом климатических особенностей региона | УХЛ |
| Эксплуатационный диапазон температур, °C | -60…+50 |
| Стойкость к факторам внешней среды |
|
| Заложенное в конструкцию допустимое число изгибов в течение эксплуатации | от 30000 |
Электросопротивление изоляции, Ом:
| соответственно:
|
| Срок службы, лет | 4 |
| Прокладка и эксплуатация во взрывоопасных зонах, класс | В-1а |
Ниже приведены номинальные диаметры кабелей КПГ1У, наиболее часто используемых в процессе прокладки соответствующих линий и подключении подвижных электроустановок.
Некоторые размеры КПГ1У 3…36
|
Сечение токопроводящих жил, номинальное, мм2 |
Число основных жил, шт. |
Диаметр номинальный, мм |
3 и жила нулевая/заземления |
|---|---|---|---|
| 1,5—2,5 | 4—36 | 14,3—38,9 | 14,3/15,9 |
| 4/6 |
4—5 | 15,9—38,9 | 19,1/20,5 |
| 10/16 | 24,9—31,5 | 24,3/26,5 | |
| 25/35 |
3—5 | 30,6—41,4 | 31,4—34,5 |
| 50—70 | 39,2—52,4 | 40,3—45,3 | |
| 95—120 | 3—5 | 48,8—60,2 | 50,1 |
| 150 | — | — | 57,5—64,2 |
При заказе кабеля важно правильно произвести предварительный расчет массы. Это поможет сделать оптимальный выбор способа транспортировки, выбора типа транспорта и определения необходимого объема.
Масса 1 км востребованных КПГ1У (3 и 4 жилы)
|
Конструкция |
Вес 1000 м длины, кг |
|---|---|
| 3х25—3х95 | 1453—4323 |
| 4х1,5 | 230 |
| 4х2,5 | 300 |
| 4х4 | 440 |
| 4х6 | 530 |
| 4х50 | 3287 |
| 4х70 | 4231 |
Марка кабеля КПГ1У специально разработана для обеспечения эффективной работы энергоемкого подъемно-транспортного оборудования. Каждый элемент разработан и сконструирован с учетом особенностей практического применения кабеля.
Преимущества медного кабеля в изоляции, обмотке и оболочке:
- отличные самонесущие способности;
- интеграция в международную систему стандартизации, соответствие требованиям европейских стандартов качества;
- повышенные физические и электрические свойства изоляции;
- дополнительная защита жил за счет применения мягкой оболочки кабелей;
- надежная зажита от помех благодаря установке специального дополнительного экрана из луженых проволок меди.
Как купить КПГ1У по оптимальной цене метра с доставкой
Группа компаний МеталлЭнергоХолдинг предлагает изолированные электрокабели для подвижных электроустановок, козловых кранов, конвейеров по доступным ценам. Доставка по всей территории Российской Федерации и стран СНГ. Чтобы купить кабели КПГ1У, достаточно позвонить менеджеру по телефону +7 (8482) 94-20-45 или написать на электронную почту tolyatti@metatorg.ru — обращайтесь!
«МеталлЭнергоХолдинг» - надежный поставщик металлопроката более 10 лет
Централизованные поставки металлопродукции в 950 городов России и СНГ более 120 000 заказчикам 
Резка и обработка металлопроката любых марок сталей, в России. Производим горячее и гальваническое цинкование металлопроката и трубной продукции. 
Внутренний и внешний контроль качества отпускаемой металлопродукции. Весь металлопрокат сертифицирован. 
Доставим металлопрокат по всей России удобным для Вас способом и транспортом. А так же в любой речной и морской порт. 
